Hoje analisamos três modelos apelidados de chuteiras de velocidade, vamos ver as suas características e sobretudo o seu peso para ver qual das três é a chuteira mais leve.
Os modelos escolhidos para este teste foram as Joma Propulsion Lite, as adidas X 18.1 e as Nike Mercurial Vapor Elite.
JOMA PROPULSION LITE
O mais recente modelo da marca espanhola marca um antes e um depois nas chuteiras fabricadas pela marca. A Joma dá finalmente o salto no que se referes aos materiais sintéticos. Para o seu primeiro modelo com estas características Joma desenhou uma parte superior impermeável de uma única peça.
Como é normal neste tipo de produtos, a microfibra é suficientemente estável e só necessita de foam interno para amortecer os impactos com a bola.
Enquanto à sola A Joma esforçou-se para criar uma sola de baixo perfil baixo, rígida na zona da ponte do pé e com canais de flexão em pontos estratégicos, uma sola semelhante a outros modelos existentes no mercado.
Serão as Joma as chuteiras mais leves?
ADIDAS X 18.1
O ano que nos está a oferecer a marca das três riscas está a ser de loucos. Personalidade e identidade no terreno de jogo, nomeadamente com o seu silo mais recente, o silo de velocidade X.
As X 18,1 são a vers4ao com cordões, a nova parte superior de peça única fabricada neste caso em SpeedMesh é extremamente leve, respirável e maleável.
A sola destas adidas X 18.1 utiliza uma nova placa chamada SpeedFrame, inspirando-se nas origens da conhecida SprintFrame, e que se caracteriza pela sua resistência e leveza. Os pitons apresentam uma mudança em relação a geração passada, já que em lugar dos pitons semi-cónicos, a adidas opta esta vez por pitons com forma triangular na zona de meta-tarso e pitons cónicos na zona do calcanhar.
Mais uma excelente escolha, mas será a mais leve do mercado?
NIKE MERCURIAL VAPOR ELITE
A nova parte superior de peça única fabricada em Flyknit foi desenvolvida com o objectivo de oferecer uma experiência de uso o mais próximo a ir descalço. O tecido Flyknit é tão fino que faz com que o jogador sinta que só têm calçada uma meia com cordões, traduzindo-se numa sensação de conforto e de velocidade desde o primeiro minuto de utilização.
Relativamente à sola esta é modular, apresenta duas peças diferenciadas. Deste modo reduz-se o peso ao mínimo ao mesmo tempo que vê-se melhorada a sua funcionalidade. Os pitons em tríada encontrados no meta-tarso têm como objetivo a tração a máxima velocidade e os pitons traseiros ajudam em travagens e oferecem estabilidade.
Serão as Mercurial as mais leves deste confronto a três?
Mas falta um detalhe muito importante por descobrir de cada um dos modelos, o peso, para isso deixo-te o vídeo deste confronto de chuteiras de velocidade para que possas ficar a saber qual a mais leve de todas.
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